1. 預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求，符合客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件的規(guī)定。
    2. 拌制預應力管道壓漿料水泥漿的參考水灰比不宜大于0.34,建議水灰比0.29-0.32，實際水灰比需據(jù)試驗確定。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌1min。
    3. 水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內。
    4. 漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌。
  塑性狀態(tài)和硬化后的雙重膨脹功能：以獨特的塑性膨脹組分使灌孔料在塑性狀態(tài)下不但不沉降收縮，反而產(chǎn)生微量膨脹并一直保持到硬化，確保了壓漿的充盈度；加入北極熊發(fā)明專利產(chǎn)品CSA高效劉鋁酸鈣膨脹劑使灌孔料硬化后產(chǎn)生足夠的為膨脹以及補償其水化及長齡期干燥所產(chǎn)生的收縮。具有較高的早期和晚期強度。

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